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梦之城国际?智慧城市 “汉王眼” 合众思壮 无人驾驶农机


来自:梦之城国际》官网平台登录 发布日期:2018-02-13 12:23 浏览统计:


伶俐都邑试点勾勒投资路线三角度挑选6只受害概念股
作者 吴珊来历 证券日报 时间 : 2013-05-10 09:13

此新闻再次点火市场对伶俐都邑概念股的投资热诚,统计显示,昨日,共有19只伶俐都邑概念股告竣上涨。 住
建部网站5月9日新闻,为进一步鞭策国度伶俐都邑试点事情,住房城乡建立部决断进展2013年试点申报事情。日前,住房城乡建立部办公厅下发通知,恳求各地做好试点都邑申报的组织和保举事情。

此新闻再次点火市场对伶俐都邑概念股的投资热诚,统计显示,昨日,共有19只伶俐都邑概念股告竣上涨,其中,长亮科技(10%)和安居宝(10%)涨停,而四维图新(6.86%)、超图软件(4.74%)、中海科技(3.98%)、华工科技(3.65%)、万达信息(3.59%)、数字政通(2.67%)、易华录(2.57%)、华平股份(2.57%)和新海洋(2.54%)等9只个股涨幅也突出2%。

判辨人士表示,长久来看,伶俐都邑建立在政府投入的支持下将连结高速增加,随着伶俐都邑试点的进一步鞭策,物联网、云计算以及下一代互联网等新技术将取得普通应用,而当住建部确定第一批试点都邑后,将来还将增加更多的试点都邑名额,相应的投资将进一步加大,伶俐都邑的市场空间可以期望。统计显示,相关公司去年事迹已有所呈现,即使在保守的一季度旺季,伶俐都邑相关公司一季度事迹依然喜人。

据一季度事迹呈文显示,有19家具有伶俐都邑概念的上市公司一季度净成本告竣增加,其中,皖通科技(181.81%)、华平股份(117.95%)和大华股份(113.05%)一季度净成本增幅超100%。

而资金面上,5月份以来截至昨日,共有12只伶俐都邑概念股累计大单资金净流入,累计大单资金净流入金额达.88万元,新海洋(4423.77万元)、四维图新(2580.82万元)、东华软件(1870.58万元)和佳都新太(1650.83万元)等4股累计大单资金净流入超1000万元。

此外,联合机构持股来看,在一季度事迹增加,5月份资金呈现净流入态势的伶俐都邑概念股中,有6只个股在一季度折柳获得了券商、基金、QFII、险资和社保基金等五大机构不同水平的增持。这6只个股为:超图软件、新海洋、万达信息、安居宝、东华软件、易华录。值得一提的是,上述6只个股中,仅东华软件最新静态市盈率低于行业均匀水平,为23.37倍。

汉王科技:上市三年股价腰斩咸鱼翻生指日可待
作者 林建荣来历 第一财经日报 时间 : 2013-05-1109:56

对待公司的电纸书产品,汉王科技的态度显得有些依依惜别。固然盈利能力已经下滑,销售界限也不见起色,但公司方面依然以为,绝对待苹果公司的iPadvertisement和亚马逊的Kindle,汉王电纸书还是有自己的细分市场“
技术无主题比赛力,这个包装上市的企业,明摆着行塞责木。”去年年底,一位投资者在雪球上颁发了对汉王科技(002362.SZ)的见识。投资者为何如此颓废?汉王科技果真将落花流水吗?

一位行业判辨师对第一财经日报《财商》记者表示,由于主业无亮点,他们已经很久没有笼盖这家上市公司;一位私募人士则表示,建仓时也曾研讨过汉王科技,但考察了公司一段时间后最终也决断甩掉。

私募人士阮一飞对记者表示:“汉王科技现在的股价还是高估的,该当再腰斩一回,三四元差不多。”5月10日,公司股价最新报收10.04元(前复权)。

事迹缩水股价溃散

Wind数据显示,汉王科技2010年3月3日以将近69倍PE登陆中小板,首发价值41.90元,2010年5月24日公司股价创历史高位,当天最低价抵达175.00元(后复权),以来一路下泻,到2012年12月初最低跌到15元(后复权),股价绝对发行价跌去六成多。

记忆公司上市后的事迹,股价的大跌也不无道理。2010年,汉王科技营业支出抵达12.37亿元,净成本同比增加率为2.69%,年报净成本绝对三季报增速的大幅回落,似乎已经宣告了公司事迹颓势的到来。2010年三季报公司的事迹增速抵达104.98%,而再往前的呈文期,这一数据折柳为321.53%和349.27%。在2011年,公司的净成本增速向来为负值,2011年年报的下滑幅度以至抵达665.06%,这一事迹间接招致2012年以后,公司股价基本在30元(后复权)以下运转。

也许净成本的增速并不能完全说明题目,在公司股价处于低位的2012年,公司年度净成本增速也抵达了102.32%。但公司营业总支出的变化则很直观地反映了公司的消逝水平。

从营业总支出12.37亿元到营业总支出4.14亿元,汉王科技只用了3年时间。2012年年报显示呈文期内公司的营业总支出为4.14亿元,绝对2010年的下滑幅度为66.53%。

“公司股价暴涨无疑是由于事迹的跳水,尽量公司在二级市场也有一些亮点,例如以前炒作人脸鉴别、近期炒作科技股也会沾边,但从深远看,这些都是游资炒作的理由而已,基金和价值投资者近几年该当不会大幅度买入。”阮一飞表示,除非出现一个白日鹅事务,例如宣布和强势品牌互助,接到大批订单,否则汉王科技只能延续目前的疲软形态。

公司2010~2012年的前十大畅通流畅股股东资料显示,前十大畅通流畅股股东中,均唯有两个机构席位,累计持股比例均不突出畅通流畅A股的1%。

电纸书之殇

可以说,2010年年中公司175元低价面前的元勋非电纸书产品莫属。在iPadvertisement还未面世之前,汉王电纸书确实给消费者带来了耳目一新的用户体验。但是到了iPadvertisement发布、国际用户对电纸书的热诚衰退后,汉王电纸书早已不复当年盛景。

财报数据显示,2010年全年汉王电纸书产品销售支出为9.30亿元,毛利率36.99%,事迹占比为75%;2012年,汉王电纸书销售支出为0.62亿元,毛利率10.31%,事迹占比为15%。岂论是盈利能力还是销售界限,电纸书在畴昔的两年里均同步下滑到历史低位,将来的事迹看点显然也不能再巴望这一块。

记者以投资者身份向公司筹商将来电纸书方面的发展计谋,事情人员的回复是:“公司暂且不会甩掉这块业务,本年会推出一款本钱更低的产品,现在的计谋就是力争做到不吃亏谋划。”

对待公司的电纸书产品,汉王科技的态度显得有些依依惜别。固然盈利能力已经下滑,销售界限也不见起色,但公司方面依然以为,绝对待苹果公司的iPadvertisement和亚马逊的Kindle,汉王电纸书还是有自己的细分市场。

上述事情人员表示:“公司采用的电子屏是类纸化的产品,在长久阅读的经过中对眼睛的加害肯定比iPadvertisement小,而Kindle固然有自己的上风,但在形式上不一定能比得过汉王,我们在形式上其实有很大的投入,而且Kindle在入华方面还是有些障碍的。”

而阮一飞则以为,真正喜欢看书的人,出于视力扞卫的目的,对电纸书的热衷不妨并没有公司预料的那么高,而且在有了iPadvertisement之后,公司的电纸书产品岂论从效力上还是价值上,都没有太大的上风。

主业亮点难寻

汉王科技属于软件行业,目前产品主要面向手写轨迹市场、文字鉴别技术市场、人脸鉴别技术市场和阅读器市场,具体到主要产品则为手写轨迹产品线(包括平板电脑等手写输出产品)、OCR产品线(包括e典笔等)、人像鉴别、电纸书和行业应用(包括数字加工和“汉王眼”智能交通讯息采集平台)。

2012年,公司OCR(光学字符鉴别)产品线支出同比增加78.87%,主要是由于新产品e典笔全年销售状况优异。公司OCR产品毛利率抵达50.68%,同时事迹占比为21.26%,是期内公司盈利能力最强的产品。

“去年e典笔的支出抵达6000万元,在行业内这款产品没有比赛对手,客户反应也不错,公司希望继续推行,看本年能否取得更大冲破。”上述公司事情人员表示,2013年公司主要事迹看点还在于OCR产品线,特别是e典笔这块。

把盈利委托依附在一款年支出不及1亿元的产品上,岂论是对待汉王科技还是对待投资者,不妨都是一项冒险。但该做什么,公司似乎还是夷犹不决,所以只能多线发展。

上述事情人员先容,包括e典笔、无线无源电磁技术和人像鉴别,都是公司的事迹着力点。无线无源电磁技术的亮点在于能进步手写输出的切确度,而人像鉴别现在更多应用于企业考勤编制。

阮一飞以为,要是人像鉴别技术能切入现在的热点——安防领域,对公司不妨是一大利好,但目前公司的安防订单并不昭着。至于手写输出技术,要是能和强势品牌如三星、苹果等互助,不妨会迎来事迹的放量。

“我们和三星有多年的互助干系,也在争取新的互助。并且在手写输出方面,公司的手写受权吞噬目前支流手机品牌的70%~80%,和三星、苹果都有这方面的互助。”公司事情人员表示,公司在手写方面的上风是昭着的,投资者眷注的与大品牌的互助,公司向来在做。

可以说,在公司表态之后,投资者向来期望的白日鹅事务已经没有若干好多发生的时机。至于一些投资者期望的公司不妨经过改善渠道争取销售放量,依照公司4月26日的公告,公司并无太大有趣。

依照公司《关于使用闲置超募资金购置银行理资产品》公告,在全公营销平台分析体建立项目中,招股说明书愿意投资金额为3175万元,而调整后的现实投资总额为802.37万元。对待投资金额的大幅缩水,公司的解释是:“渠道建立投资角力计算大,效果不一定好。”依照公告,该项目的残剩募集资金将用于购建汉王南边研发中心基地大厦。

摄影记者/任玉明 制图/张逸俊

风险提示:

OCR产品推广不及预期;产品比赛加剧,毛利率下滑;存货较高等风险。

无人驾驶农机将被新疆肆意推广利好合众思壮
时间:2013年05月12日 18:55:12中财网
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在5月10日至12日召开的2013新疆农机博览会上,欺骗卫星定位导航编制遥控指挥农机主动驾驶举办精准耕作的浮现吸收了众多的农民、农机大户。这一编制将卫星导航、主动把持技术与农业机械告竣了完满联合,给人们浮现了新的农机化时间的到来。
据天山网报道,这样的卫星定位无人驾驶农机编制已经在新疆装备上百套。自治区农机局局长木合塔尔·艾沙说,无人驾驶农业机械浮现了农业机械化时间的宏大技术前进,也将精准农业的发展离开了一个新的高度。在很多农业劳动力短缺的地域和对农业机械作业效率恳求越来越高的这日;由全球卫星定位编制导航的无人驾驶农业机械;;具有很多优越性和很好的市场潜力。自治区农机局将肆意推广这一技术,让它早日笼盖全疆。
5月11日,在2013新疆农机博览会上,会议承办方--新疆农机局组织召开了精准农业机械化技术演示研讨会。南京天辰礼达电子科技无限公司、北京麦格天农科技无限公司、陕西科丰农业机械公司、北京合众思壮科技股份无限公司等企业折柳先容也演示了带来的卫星导航主动驾驶产品。他们的产品已在新疆局限地州和兵团团场使用。
合众思壮:专注于卫星导航产业;“端+云“两翼渐丰
合众思壮近期与中关村空间与中关村空间信息技术产业联盟相关企业联合投资设立合资公司担负北京北斗导航与位置任职产业公共平台项目;此外还投入不突出2000万美元收买Hemisphere 局限资产和权益,遭到市场普通关注。我们重点就投资者眷注的以上2 个事项及公司2013年的发展部署,与公司董事长和董秘等举办了深入互换。
调研结论
卫星导航定位产品专业公司增强“云+端”建立公司是卫星导航定位产品专业公司,向来处置卫星导航定位产品的研发、出产、销售和任职,业务涵盖专业应用和大众消费两大领域。专业应用产品包括GIS数据采集产品、高精度丈量产品、编制产品和车载导航产品中的车辆监控调理产品,大众消费产品主要为车载导航产品中的PND 产品。公司GIS数据采集产品国际市场据有率稳居行业首位,车载导航方面公司畴昔曾是美国佳明(Ghamin)公司在国际的代理商,近几年逐步完成转型。
在公司产品中,GIS 数据采集产品对支出功绩最大,2012年上半年此业务支出占到公司总支出的45%,此外车载导航产品占总支出18%,空间数据产品和编制产品均占总支出的10%左右。
2011 年下半年“中国位置”投入使用,位置任职对公司功绩支出。
由于专业市场中政府推销项目的淘汰,造成需求下降较为紧张,从而影响了“集思宝”GIS专业数据采集产品和编制产品的销售支出;大众导航市场的猛烈比赛也造成了公司PND 产品价值的下降,与2011年相比公司具体支出大幅淘汰。而且从2011年起公司举办多项投资(如“中国位置”运营任职平台原型编制、智能交通与电子地图任职、云GIS平台软件编制开发等),项目费用大幅增加,但目前各项目均处于建立阶段,尚未取得昭着收益,估计公司2012 年全年吃亏5000-6000万元。
2013年公司为了旋转吃亏地势,将立足自身的终端产品比赛上风,增强“端”和“云”两个方向的建立:终“端”产品方面,公司经过收买Hemisphere向芯、板下游延长,重点发展高精度板卡;“云”业务方面公司将经过做好北斗导航任职平台,并拓展行业应用任职领域。
盈利预测与估值
总的来说,顺遂收买Hemisphere并将高精度板扩充出产界限后,公司事迹或将有较大增加。北京北斗位置平台公司为公司设立新的盈利增加点。卫星导航产品在行业方面的应用将在中长久援助公司事迹起飞。但2013年公司具体定性支出仍来历于终端产品募投项目的达产,进步产品毛利率和增加销售额是事迹增加的根基。
我们预测公司2012-2014年EPS折柳为-0.19元、0.06元及0.14元。研讨到公司“云”和“端”两个方向的业务处于起步阶段,对公司的事迹功绩还有待考查,所以暂不评级,提倡紧密亲密关注公司后续的发展环境。
风险提示
北斗ICD文件关闭,国外企业进入国际市场,市场比赛加剧影响公司终端产品销售;外洋公司收买生存不确定性。(中信建投)

特斯拉隐患多锂电业全忽悠狂炒概念是豪赌

2013年05月13日11:29 来历:和讯网作者:平地

张冉8作为A股市场特斯拉概念股龙头,均胜电子(;股吧)、江苏国泰(002091;股吧)连续涨停,短短一周暴涨40%以上。但两龙头周一上午均出现巨量收阴,后市何去何从?

特斯拉之所以如此奇异,是由于倏忽戴上电动车业的“苹果”的桂冠。

请看媒体的赞誉之辞“特斯拉:一家揉合了苹果与谷歌气质路数的天分公司”,“特斯拉具有相像苹果一样的创新基因,能唤起支持者们极大的购置盼望、热诚,以及超高的厚道度。”“要是把特斯拉类比为苹果iPhone,那么电池管理编制是其‘触摸屏’” 特斯拉究竟能否成为电动车业的“苹果”?

特斯拉并非苹果

依靠着2013年一季度告竣单季度首度取得盈利且销售4750辆电动汽车,美国的特斯拉汽车公司(TeslaMotors)在全球引爆了一场新动力汽车热潮。特斯拉得胜的原因是什么,它能够这样多人宣称的那样,成为又一家苹果那样的公司,从而取得宏大得胜?它的得胜能否取得复制?特斯拉有苹果与相似的场地。如苹果的得胜最重要体现在两款产品,IPHONE及IPAD上,其特质就是外形也极端的夺目,从而俘虏了众多苹果粉。但苹果得胜的主题却在于三点,一主题技术上,倾覆了以往,电容屏的使用,让苹果的IPHONE让消费者有了划时间的使用体验,并间接倾覆了手机的使用方式,始创了智能手机之路;IPAD平板电脑,则改变了以往电脑唯有台式机和笔记本两种形式的形式,让人可以随时随地地使用电脑,从而具有了一种超酷的友人和工具。二定位上,苹果产品将其定位为中产阶级阶级,固然苹果的产品在数码产品中价值较高,但绝非高不可攀,这使其可以在最大宗的用户市场,大众市场上获得得胜。此外,苹果的产品使用很是简单,不会让用户产生负担。异样不容漠视的是,时尚的大新闻。苹果产品的适用性也很是强,它餍足了人们的嗜好与现实的需求,而非脆而不坚。三,正是由于有了高达几千万乃至上亿的最大界限的用户群,是以,苹果才具有了事迹陆续高发展的发展空间。在十年里,其年成本的增幅都在30-50%之间,取得了十年成本翻了百倍的事迹。

和讯网经过大宗的与业界人士的访谈,他们为我们描述的特斯拉却完全是

另一番场景。特斯拉在主题技术锂离子储能电池上无创新,特斯拉的电动车均匀每辆车售价高达7万美元,定位于有钱有闲的穷人,特斯拉赚钱靠政府补贴。此外,特斯拉的电动车还有平安隐患、使用未便。

质疑1: 特斯拉得胜原因在定位穷人

看一看特斯拉最滞销的主力车型ModelS与比亚迪(002594;股吧)力推的电动车主力车型E6的照片就领略,为什么两者的市场呈现会有那么大的差异;特斯拉已经在电动车的运营中盈利,而比亚迪却只能苦苦支持了。

特斯拉所推出的悉数电动汽车都有着梦境般的、科技感极强的造型,让人看一眼就忍不住会产生爱上它,想具有它的感应,这一点与苹果产品相似。而比亚迪的E6却只是一辆中规中矩的汽车而已,你绝不会在它的身上产生相像爱戴寻常的期望。这种区别不妨是两者在市场上呈现悬殊的根底原因。

特斯拉的ModelS是一款奢华型轿跑车,均匀每辆车售价高达7万美元,一季度卖掉了4750辆;而比亚迪的E6售价也不低,却在有政策补贴的出租车市场支持的环境下,也仅卖出了区区几百辆。

从这里可以看出,特斯拉得胜的场地并非由于其技术具有多么反动性的前辈之处,而是其采选的主意消费群精准。

为了更深入的解读特斯拉,和讯网连线了出名的锂电质料企业,台塑锂铁质料科技股份无限公司总经理张成裕。张成裕是资深的锂电行业专家,他表示,固然特斯拉的电动车已经取得了宏大得胜,但这种得胜主要还是产品定位上的得胜。“他们将其用户定位在那些有钱有闲的美国人身上,他们通常都已经有了一辆车或数辆车,而这款车可以作为他们无意开进来兜风的车子,而绝非一款用于日常人们代步所用的真正的适用性的汽车。”

“说到底,这款车目前只是摆阔的美国人的一款初级玩具而已。那些标榜环保的人士,可以开出这样一款车标榜其立场,并且还以此获得人们的反感和敬仰。”

要是说特斯拉得胜在定位上,但这也恰恰挫折了特斯拉想真正成为一家伟大公司之路。要是特斯拉想如苹果那样,就必需成为一个如苹果的IPHONE那样的成为被大众使用的一种产品。特斯拉必要在今后的实验中证明,它的产品是一种可以为普通人所使用,可以依靠的汽车;可以像目前的普通汽车那样,有足够的信得过性,适用性,便利性和平安性,而不单仅是人们手里的一个玩具。

要做到这点,就目前的技术水平而言,还接近于是一个逸想。

事实上,即使特斯拉取得了很大得胜,其效率从某种水平下去说也是眇乎小哉的。对待美国这样一个一年可以销售2000万辆轿车的宏大市场,即使特斯拉完成了年度2.1万辆的主意,也仅仅取得0.1%的份额。

质疑2: 特斯拉盈利靠补贴

尽量特斯拉被称为与苹果有最大的相似性,被以为是协调了苹果和谷歌两家出色公司的基因。其收获季度盈利的事实,也被很多人以为是像当年苹果刚刚推出IPHONO这样的得胜。但提防考查,仍可以看出迄今特斯拉与苹果具有极大不同,其最大的不同在于,苹果是一家完完全全靠市场生存的企业,靠卖出产品获利,而特斯拉却很大水平上依靠的是政府的特殊政策补贴。

据报道,2013年将有1亿多美元的“碳税”从其他汽车厂商转移到特斯拉名下(依照现有美国几洲?场地法律,悉数车企在加州?销售的车辆都必需低于法定的碳排轨则,超出局限则需经过购置获得,碳排额度可以在企业间举办往还。由于特斯拉的悉数车辆不产生任何碳排,所以每销售一辆车,公司不单获得了销售带来的成本,还可获得一个可销售的碳排额度)。而在2012年,特斯拉汽车公司经过销售在各州取得的碳排放额度获得4050万美元的支出。固然以目前一季度的盈利来看,全年特斯拉的盈利很不妨会抵达近一亿美元的水平,但是研讨到特斯拉收到的近乎异样金额的“碳税”补贴,很显然这些盈利就是由于碳税。

事实上,碳排放税的征收在国际上向来充实了争议。固然无为数众多的环保主义者宣称,地球正在变暖,人类的碳排放是祸首祸首。但相当多气候学家却表示,地球的温度变化向来都在发生,而且很多物证明,地球变暖要比变冷更适于人类活动。同时越来越多的证据却注明,地球变暖已经停止,以至不妨正在逆转入较冰冷期。

固然特斯拉公司一再表示并不期望获得碳排放额度销售支出,也不寄希望于这种支出来告竣盈利主意。但其确实正是依靠大宗销售碳排放额度来获利,而这肯定是种歪曲市场的特别现象。

对此,出名经济学家许大年也曾表示,任何依靠补贴而得胜的行业或企业都是危险的,由于它歪曲了市场对资源的配置作用。而刚刚产生出紧张危机的光伏产业很是鲜明地体现出了这一点。之前的光伏行业固然如日方升,其发展却是建立在包括欧盟等经济体对光伏发电的巨额补贴之上。当欧盟由于巨额的财政包袱,低落以至是破除了这种补贴之后,光伏行业的发展危机就到来了。

质疑3:特斯拉电动车价值高贵难低落

为什么收了大宗碳税补贴,特斯拉的电动车价值还会如此的高贵?这是由于该汽车至关重要的最关键的部件,锂离子储能电池价值奋发造成的。

和讯网连线锂电池质料供给商、青岛乾运高科技术部经理孙慧英,她表示,在纯电动车上,其本钱的40%-50%都在电池上。事实上,除非有重大的技术冲破,否则电动汽车电池的价值很难大幅低落。

孙慧英先容,以目前普遍使用的锂离子电池为例,其价值固然近年来有了昭着下降,但锂电池最关键的下游原质料碳酸锂的价值却在近年来有了角力计算昭着的高潮。

张成裕也告知和讯网,固然就目前地球上的锂资源来说,还相当厚实。但若扩充了需求和出产,在制备上就必要付出较高本钱。而这一点基本决断了锂电池的价值绝不会如目前的其他电子产品那样,可以火速的下降。是以,对特斯拉称将来两三年内将其电动车价值低落一半这样的说法,张成裕抱有嫌疑态度。“他们可以向那个方向辛勤,专家都在辛勤,至于能否做到,那就看老天了。”

事实上,即使特斯拉的汽车价值能够如其所说,低落一半价值,仍然是较低价值的一款汽车。而降价很不妨要牺牲局限机能。

质疑4: 特斯拉电动车 的平安性隐患

另外,就电动汽车至关重要的平安性而言,和讯网为此连线台塑锂铁质料科技股份无限公司总经理张成裕时,他表示,就其所知,特斯拉所采用的电池是一种钴酸锂系列的锂电池。钴系电池有一个重要长处是单位分量的比能量高,这就使得特斯拉使用同等单位体积和分量的电池,可以出产出具有更高续航力的汽车。但钴系电池之前被诟病的一个紧张瑕疵就是平安性角力计算差,较易起火和燃烧。事实上,局限专家表示,钴系电池在遇到强烈的碰撞下会产生爆炸。同时在高温的环境下,钴系电池也容易会过度放电,招致过热。

“之前还未有完全处置这一题目的出产商。”张成裕说。固然特斯拉宣称已经过优秀的电池管理编制,以及取得大宗优化的电池成组技术,及时的温度监控编制,及只身设计的降温技术,将这些隐患都逐一摒除,但能否真如其所说?张成裕表示,仍待实验的检验。“终究这种新技术的车型才刚刚先导走向市场,在使用上还并无太多案例可循,必需在更普通使用,更多时间和更庞大的使用场景下,渐渐检验。”

但张成裕仍告知和讯网,“之前钴系电池主要应用于数码产品上。事实上,钴系电池是如今使用量最大的一种锂电池,可以说也是迄今发展最为幼稚的一种锂电池,自开发至今已经有三十多年的历史。”这使得钴系电池在制造上,由于大宗幼稚技术的应用,机械化程序化的水平很是高,每一块单体电池的一致性方面有着角力计算幼稚的呈现。

但由于生存前述瑕疵,之前却简直没有电动车厂家将其应用于动力电池方面。

“当然,作为特斯拉,他们可以宣称这正是其特殊的技术上风之所在,能够驾驭这种环境。”但是,这终究代表着在其源头上生存着极大的不安谧和不平安的要素,“难度很是高的,没那么容易。”张成裕末了表示道。

质疑5:特斯拉电动车使用不利便

在技术上,很多锂电专家都对特斯拉予以了质疑。24小时国内要闻。为此,和讯网还连线国际锂电池把持编制专家,北京华清普瑞科技发展无限公司初级照料方英民,他对特斯拉的电池成组技术也是抱有深深的质疑态度。“我基本上是批驳大宗的小型锂电池举办成组应用的。”

特斯拉的汽车使用的就是大宗小型锂电池成组为动力电池,据报道其主力车型ModelS用做电动汽车用动力电池并非什么始创性的技术。之前,国际就已经有了不少用小型电池成组后应用的电动大巴汽车,但对此种技术向来有很多的批驳声,其中方英民是态度最鲜明的批驳者这一。

当然,社会上也有许多对小型电池成组辩护的声响。新动力技术专家、哈尔滨理工大学主动化技术研究所所长、杭州赛恩斯动力科技无限公司总经理李革臣教授便以为,“目前我们的动力电池都是在我国的通讯用电池基础上发展起来的。而我国的通讯用电池发展已经绝对幼稚。在小容量电池作为动力电池的经过中出现的题目,很多业熟手家7、8年前就先导思考,已做出了重大创新。而且小型电池哪怕是一块出现题目,哪怕出现了爆炸,也不会造成紧张后果。”

尽量特斯拉使用的是世界下品德最恒定,电池一致性最好的松下的型锂电池,但在方英民看来,在前期的使用上,仍然无法防止电池的外部发热放电现象。“初期使用的光阴,电池的一致性具体可以做到很高,但在使用经过中,如此庞大的电池组量必然会出现不同电池衰减的不一致。只消有微小的不一致,就会在电池组外部酿成环流,就将极大增加电池的斲丧,并使得发生自放电效应。而这会进一步招致更大的电池环流。”

而对特斯拉采取的火速充电形式,方英民也表示批驳,“很昭着也将加剧电池的斲丧。”

方英民以为,特斯拉有一个条款当电池毁坏的光阴,就会援助调换电池,“这昭着是对自己电池技术不自尊的呈现。而依靠这样的方式,一旦产品大宗使用,很不妨就会出现大宗电池退换现象时,这是企业很难承受的。”

固然特斯拉的电动车宣称用普通家用插头就可以告竣充电,但即使是最高等级充电的40安培的大型插头,显然也不是普通家庭所能够装备的。方英民以为,“如要告竣这种容量的插头,电网就必需举办完全革新。”

而要是离开了家庭充电,电动车一旦行驶到外地,就必必要找寻公用的充电桩,而这种充电桩即使是最快的速度,充电也必需在半个小时以上(相比之下,人们要是采选加油的话,几分钟就可以加满整个油箱)。并且装备这种充电桩自身也必要大宗投资。

正由于这样,目前特斯拉也仅仅是在个体场地建立了小型的充电任职网络,仍生存着大宗的充电空白点,这就使得特斯拉的电动车在使用上生存着宏大局限。

而这必然将极大影响特斯拉汽车的普及。

综上所述,特斯拉的汽车会成为一种如苹果的IPHONO那样获得大众好评和普遍使用的产品吗?很难。

中国新动力汽车发展本就靠补贴忽悠

事实上,在新动力汽车领域,并不单仅唯有特斯拉靠的是补贴。例如,目前在深圳,如小我购置比亚迪E6可享国度6万元节能补贴以及场地政府的6万元节能补贴,分析补贴达12万元。

再如,对新动力汽车的炒作,除了特斯拉盈利的安慰之外,也是由于一则“新动力汽车补贴新政将于上半年推出”的新闻,从而让锂电板块成为上涨的急先锋。

可以说,在国际,大宗的新动力汽车,以至环绕在新动力汽车领域中发展的企业都是依靠政府的补贴。2011年,河南多氟多(002407;股吧)新动力科技无限公司收到三笔政府发放的予以新动力汽车的补贴,统共抵达了1760万元。

这绝非个例,和讯网在连线电池行业中一位不愿意走漏自己姓名的资深从业人员,他表示,在深圳生存着相当数量的新动力企业,即使都是依靠政府补贴过活。“只消请求并获得了一个与新动力汽车相关的专利,就可以请求政府的补贴,这使得真正做产品的企业反而不那么吃香了。

与大宗政府补贴相奉陪的,却是国际的锂离子电池行业在现实谋划上基本都哀鸿一片。前述的锂电池行业资深从业人员表示,目前他了解到,大宗锂电池包括锂电质料企业的出货量,订单等都呈现很差,

“华南锂电论坛是国际重要的新动力论坛。在前些年岑岭的光阴,举办时鸦雀无声,插足者必需实打实交纳4888元才干入场,而如今,收费插足都人可罗雀。”

之所以出现这样的地势,正是由于前期政府的补贴支持使得锂电池行业进入了太多的比赛者。“中国的新动力汽车的现状就是:锂电池出产企业多如牛毛,电池管理编制企业多如牛毛,锂电质料企业多如牛毛,电动车出产企业多如牛毛,在一个还未取得发动的市场里,悉数的领域里就已经召集起了大宗的比赛者,怎能不生存辛苦?”这位锂电行业从业者表示,这招致,中国的新动力行业只能成为一个“忽悠人场地,大忽悠忽悠小忽悠,人人都在忽悠。”

以中国企业最特长的效法为例,特斯拉是一辆很“酷”的车。在这点上,即使包括比亚迪这样的中国厂商可以对此

举办效法,但显然,中国的出产商走不了异样的路线。中国的科技产品品牌从不会让人产生出相像“酷”这样的基因和联想,迄今中国的品牌所能让人产生联想的都是物美价廉,性价比高一类的。

而其他在本轮炒作中取得爆炒的均胜电子、江苏国泰、金瑞科技(;股吧)、南洋科技(002389;股吧)等更是莫明其妙。其产品常常仅仅是与特斯拉沾了一丁点边,就遭到如此追捧,不得不让人感伤资本市场公然是如此自觉。

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